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　　好消息：重慶嘿嘿视频在线观看與廣鐵懷化機務段聯合開發的變壓器油再生裝置近年來，節約了200萬元的生產成本！這不是虛假宣傳喲，是貨實價實替客戶節能降耗的節能節能再生設備。
　　
　　去年九月份，廣州鐵路（集團）公司還為表彰”電力機車劣化變壓器油再生處理裝置“項目在推動鐵路科學技術進步工作中做出重要貢獻的人員，我公司參研工程師“李昆倫（重慶嘿嘿视频在线观看法人代表）”“彭罡（重慶嘿嘿视频在线观看技術總工）”，都頒發了“科學技術進步獎”證書。
　　
　　客戶相關節能報道摘錄如下：
　　
　　近日，由廣鐵懷化機務段開發的“電力機車劣化變壓器油再生處理裝置”，成功入選第11屆中國現代化鐵路技術裝備展覽會。據了解，自2009年這項技術投入使用以來，該段已累計處理變壓器油120餘噸，節約生產成本近200萬元，創下了連續4年沒有新進一滴變壓器油的紀錄。
　　
　　主變壓器是電力機車上zui關鍵的部件之一，由於變壓器油的使用環境要求苛刻，標準高，因此在機車惡劣運行工況下，經常會出現耐壓、閃點、酸值、水溶性酸、介損等指標不合格而導致換油的現象。據廣鐵懷化機務段以往的統計數據顯示，原來年均約有6台機車的變壓器油因酸值、水溶性酸超標而換油，按照市價1.6萬元/噸估算，每年至少產生成本30萬元。由於該段SS3等機型超期服役，機車老化現象越來越突出，變壓器油更換得越來越頻繁。
　　
　　在2010年7月的機車防火普查中，廣鐵懷化機務段發現共有50餘台機車變壓器油都接近超過或超過了合格指標，如果按老方法全部報廢換新油，當時預計需要購買新油150餘噸。為了解決這一現實難題，懷化機務段組建了由化驗室主任、工程師劉新良帶領的攻關課題組。課題組在查閱了大量的技術資料，建立試驗室模型後，用多種再生劑反複進行科學試驗，zui終設計製成了“電力機車劣化變壓器油再生處理裝置”。
　　
　　此外，該裝置還具有適應所有電力機車、成本低廉、安全、操作維護簡便、處理速度快、回收率高、無環保隱患等典型特點。“不合格的變壓器油經過處理後，基本上都能達到新油標準。”負責該項目的工程師劉新良透露，“投入使用後，該設備不僅可有效地濾除油中有害雜質，而且不會對油的有益成分造成損害，沒有環境汙染等問題。”